Стук в двигателе, почему двигатель стучит? Посторонние шумы

Двигатель машины, работая, издаёт определённые звуки, которые сливаются в единую мелодию. Со временем привыкаешь к этой музыке. Но тут появляется какой-то сторонний звук, похожий на стук, и начинаешь понимать, что с двигателем что-то не так. О двигателе в таком случае говорят, что он стучит. О чём это говорит?

Стук в результате физического износа некоторых деталей
В двигателях, в которых газораспределительный механизм приводится в движение зубчатым ремнём, вследствие износа зубчатых колёс может произойти проскакивание зубчатого ремня на один или два зуба, что может привести к встрече поршня с впускным или выпускным клапаном газораспределительного механизма (ГРМ).

Стук в результате нарушения подачи масла к узлам и агрегатам двигателя
Возникновение стука вследствие масляного голодания или же отсутствия подачи масла в высоконагруженные элементы двигателя – шатунные или коренные шейки коленвала, опорные шейки распределительного вала. При отсутствии смазки могут появляться задиры на рабочей поверхности шеек, что приводит к проворачиванию подшипников скольжения (вкладышей).

Стук (цокот) вследствие износа или изменения зазоров в узлах и механизмах двигателя
Изменение зазоров в клапанном механизме двигателя может происходить в результате износа (уменьшения толщины) регулировочных шайб либо проседания впускного и выпускного клапана механизма ГРМ. Износ гидрокомпенсаторов также может привести к возникновению повышенных шумов. В дизельных двигателях к сильному цокоту может привести износ либо неправильная регулировка топливной аппаратуры (форсунок или ТНВД).

Цокот вследствие неисправностей навесных агрегатов двигателя
Сюда можно отнести неисправности генератора (износ подшипника), шум помпы охлаждающей жидкости, вентилятора, шумы гидроусилителя (износ шибера или подшипников). Повышенные шумы работающего компрессора кондиционера. В дизельных двигателях также может издавать шум вакуумный насос.

Как определить причину выхода из строя двигателя
Определить, какая деталь повреждена, исходя из услышанного стука, простому водителю просто нереально. Можно только предполагать. Играет роль всё: характер шумов, громкость, частота, изменение стука в результате увеличения (уменьшения) оборотов двигателя. Самый надёжный способ определить поломку – это диагностика автомобиля в сертифицированном сервисном центре.

Наши специалисты проведут диагностику Вашего автомобиля и устранят все неисправности, и сделают это быстро и качественно. Оригинальные комплектующие, которые мы используем при ремонте, дают нам возможность гарантировать высокое качество выполняемых работ.